Thứ Năm, 14 tháng 5, 2026

Đề xuất ôtô chở quá tải, cồng kềnh không phải dỡ hàng ngay tại chỗ

Bộ Công an cho rằng việc buộc xe tải lớn dừng tại chỗ bốc dỡ hàng hóa ngay trên đường đang gây khó khăn cho người vi phạm và cản trở giao thông chung, nên cần sửa đổi.

Nghị định 168/2024 mới đây vừa được hoàn thiện sửa đổi lần 3 để trình Chính phủ ký, ban hành tháng này.

Trong số các đề xuất có việc bãi bỏ yêu cầu buộc phương tiện phải hạ tải (tháo, bốc dỡ hàng hóa) ngay "tại nơi phát hiện vi phạm" đối với các trường hợp chở hàng quá khổ, quá tải nhằm tăng tính linh hoạt trong xử lý vi phạm.

Quy định hiện hành yêu cầu với vi phạm về tải trọng, kích thước phương tiện (tại điều 21) ngoài tiền phạt, tài xế buộc phải hạ phần hàng quá tải hoặc dỡ phần hàng vượt quá kích thước quy định ngay tại nơi phát hiện vi phạm theo hướng dẫn của lực lượng chức năng.

Do đó, nếu đề xuất trên được thông qua, quy trình hạ tải sẽ có thể thực hiện tại một địa điểm khác phù hợp hơn.

Việc này dự kiến áp dụng với ôtô tải, máy kéo (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự xe ôtô vận chuyển hàng hóa.

Thay ảnh bài hạ tải

Bộ Công an giải thích yêu cầu hạ tải tại chỗ hiện không phù hợp với điều kiện hạ tầng giao thông hiện nay. Việc buộc chiếc xe tải lớn dừng lại và bốc dỡ hàng hóa ngay trên mặt đường gây khó cho chủ phương tiện và cản trở phương tiện khác qua khu vực.

Về mặt không gian, thực tế, nhiều trường hợp vi phạm bị phát hiện tại những địa điểm không đủ điều kiện diện tích để thực hiện việc hạ tải, như trong các khu vực nội đô chật hẹp hoặc trên các tuyến đường có bề ngang hạn chế.

Do đó, thay vì hạ tải tại chỗ, Bộ Công an cho rằng phương án tối ưu là lực lượng chức năng sẽ hướng dẫn phương tiện di chuyển đến các trạm dừng nghỉ, bến bãi hoặc vị trí kho bãi đủ điều kiện an toàn gần nhất để thực hiện việc dỡ hàng.

Điều này cũng giúp việc bảo quản hàng hóa sau khi hạ tải được tốt hơn, tránh thất thoát hoặc hư hỏng.

Nghị định 168/2024 hiện xác định: Phương tiện vi phạm tải trọng là khi chở quá 10% mức cho phép (với hàng thông thường), hoặc trên 20% (với xe chở chất lỏng). Xe chở hàng cồng kềnh là chở hàng vượt phía trước hoặc sau thùng xe quá 10% chiều dài toàn bộ xe theo thiết kế.

Hải Thư

Adblock test (Why?)



Click help me: new action movies 2016 - new horror movies 2016 - new sci fi movies 2016 - new comedy movies 2016 - new martial arts movies - new drama movies - new adventure movies - new romance movies 2016

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét